Мосты через Босфор

Впервые мост через Босфор упоминается еще в 6 веке до нашей эры. Персидский правитель не понимал, каким образом переправить свою армию через пролив. После определенных раздумий был сооружен понтонный мост, который состоял из огромного количества скреплённых канатами между собой лодок, на время переправы 75-ти тысячной армии протянулся через Босфор.

Пара проектов мостов через пролив были созданы в 20 веке. Один из них имел в своей основе конструкцию висячий мост, который расположен в США, а точнее- в городе Сан-Франциско. Но на реализацию такого проекта у Турции просто не нашлось финансов.

Первый мост через Босфор в городе Стамбул

Стамбульский мост через пролив был открыт осенью 1973 года, его спроектировали компании из Турции, Англии и Германии. Этот мост являет собой подвесную конструкцию, она опирается на две опоры, имеющие высоту в 165 метров. Длинна моста- больше 1500 м, в. Димеет высоту в 165 метров.двесную конструкцию, она опирается на две мощные опоры, каждая из ни и ширина-немногим больше 30 метров. Высота стамбульского моста через Босфор позволяет судам выше 60 метров свободно проходить под ним. Для восполнения затрат на строительство, сделали платным проезд по мосту, каждый день по нему проезжает около 500 тысяч пассажиров.

Мост султана Мехмеда Фатиха

Второй мост через пролив в Стамбуле имеет название в честь султана, который завоевал Константинополь, часто его еще называют «второй босфорский мост». Его открыли в важный день для турецкой истории- 535 лет после взятия города османскими войсками под командованием султана Мехмеда 2 Фатиха.

Второй босфорский мост построен на отрезке, где ширина пролива минимальна, его длинна- чуть больше 500 метров, ширина- 40 метров. Конструкция его, как и конструкция первого- она держится на опорах. Высота суден, которые могут проходить под ним- 65 метров. Построили данную мостовую переправ в 1988 году, всего за три года. Как и по первому мосту, по нему каждый день проезжает около 500000 пассажиров.

Третий мост через Босфор

Недавно было закончено строительство третьего моста через пролив, но движение транспортных средств по нему будет возможно в августе этого года. На подвесном мосту будет 8 автомагистральных полос, 2 железнодорожные колеи, а его длинна- 1400м. Этот мост- часть огромного проекта, он предусматривает строительство канала от Чёрного до Мраморного моря в обход Босфора и строительство нового аэропорта.

Эти проекты вызвали большой резонанс в обществе, защитники окружающей среды бьют в набат, ведь они считают, что такие масштабные строительные работы уже уничтожили много гектаров лесов к северу от города.