К 2020 году Московский метрополитен увеличит протяженность своих линий в полтора раза, а электрички, обслуживающие пригородные маршруты, получат в свое распоряжение 250 км линий, выделенных железной дорогой. Об этом недавно  заявил Сергей Собянин,  врио мэра Москвы.

Он также уточнил, что это ни коем образом нельзя считать фантазией, так как на сегодня уже созданы четкие планы по строительству. Планируется, что метрополитен достигнет практически всех микрорайонов и будет доступен для всех желающих. Также за счет двух пересадочных контуров метрополитен несколько разгрузится в целом, включая центральную часть города.

Говоря о реформации транспортной инфраструктуры города к 2020 году, Собянин отметил тот факт, что в распоряжение московских пригородных электричек поступит 250 км новых магистральных линий и выделенных линий железных дорог. И по сути линии пригородных электричек станут продолжением подземного метрополитена и станут чем то вроде наземного метро.

Упомянутые пригородные электрички,  по словам Собянина, будут сопряжены со станциями метро.  И в тех местах, где образуются транспортно-пересадочные узлы, будут проводиться активные работы, для того чтобы интегрировать весь транспорт, сделать переходы более комфортными, убрать хаотичную торговлю, благоустроить и накрыть навесами, так чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно в любую пору года. Так как, по словам Собянина
транспортно-пересадочные узлы являются одним из основных пунктов программы развития транспортной инфраструктуры.

Будут сформированы 250 транспортных узлов, 160 из которых будут в капитальном исполнении. , Так будут выполнены те узлы, где происходит пересадка с автобуса в метро, метро на ж/д и обратно, где расположены стоянки такси, а также стоянки для личных машин.

По материалам vira.ru