Александр Попов, глава Киевгоргосадминистрации заявил, что уже начаты работы по сооружению метро на Троещину. Он также в интервью газете Сегодня упомянул о том, что на данный момент идет интенсивная работа по привлечению инвестора того, чтобы проект метро в сторону жилмассива Выгуровщина-Троещинадля был максимально быстро реализован и введен в эксплуатацию. А что касается работ, проводимых на четвертой линии, то они уже начаты, и в ближайшее время в районе Набережно-Луговой улицы будут заложены первые конструктивные элементы оправы туннеля.

На завершение Попов добавил, что когда будет определен инвестор, то сдачу в эксплуатацию первого этапа новой линии можно будет планировать уже через два года. Глава КГГА также напомнил о том, что проект метро на Троещину подразделен на несколько очередей. Первый этап подразумевает запуск движения до Подола с Троещины, а второй – по правому берегу (до Подольского моста от Лукьяновки ).

По словам главы, для реализации первого этапа строительства планируется задействовать около $800-900 млн., а в общем строительство метро на Троещину обойдется в сумму порядка $2 млрд. Он также отметил, что на данный момент, такие суммы просто непосильны для бюджета. Поэтому для решения этого особо важного для киевлян вопроса он и его команда полагаются на сотрудничество с бизнесом, так как считают, что строительство и дальнейшая эксплуатация метрополитена (особенно в направлении на Троещину), является достаточно интересным проектом с точки зрения инвестиций.

Как и сообщалось ранее, в состав первой очереди Подольско-Выгуровской линии Киевского метрополитена будет входить шесть станций: Глубочицкая, Залив Десенка, Подольская , Радужная, Судностроительная, Труханов остров. Далее данная линия будет проходить вдоль проспекта Маяковского на Троещину, а от Лукьяновки до аэропорта Киев в Жулянах через вокзал Киев-Пассажирский.

Александр Попов также заявил, что до Дня Киева (то есть до 25, 26 мая)достроить станцию метро Теремки, как ранее планировалось, не удалось по причине отсутствия финансирования, но этот недочет будет исправлен ко Дню Независимости (то есть до 24 августа), и она несомненно будет закончена и введена в эксплуатацию. Как уже сообщалось, глава Киевской горгосадминистрации первый этап строительства четвертой линии столичного метро (на Троещину), оценил в $700 млн. При этом он упомянул, что на эти цели из государственного бюджета была выделена сумма в 96 млн. грн.