Из одного интервью вице-премьер-министра Украины Александра Вилкула стало известно, что этот год для Украины стал годом начала разработки двух связаных с железной дорогой строительных проектов международного масштаба.

Первым из двух проектов является начало строительства в Карпатах нового двухколейного железнодорожного Бескидского тоннеля. Строительство тоннеля должно упростить торговлю с Европой  и помочь увеличить товарооборот. Это связано с тем, что нынешний тоннель очень стар, так как он существует с XIX века, когда и был построен.

Ранее Budportal сообщал о том, что на Закарпатье началось строительство нового Бескидского тоннеля.

Во втором проекте под названием “Широкая колея” принимают участие Россия, Украина, Словакия и Австрия. Данным проектом предусмотрено строительство единого беспрерывного транспортного коридора, представленного железнодорожной дорогой, с Дальнего Востока России. Такие транспортные коридоры в будущем должны обеспечить возможность оперативной доставки груза из Азиатско-Тихоокеанского региона в центральную Европу через Украину.

Например, на сегодняшний день, чтобы доставить груз в центр Европы с Дальнего Востока и Китая морским транспортом необходимо более двух месяцев. Реализация проекта “Широкая колея” поможет сократить время доставки всего до двух недель. Сейчас производится разработка технико-экономического обоснования проекта “Широкая колея”. На этой  стадии эксперты должны зафиксировать все технические вопросы строительства объекта. Эксперты считают, что “Широкая колея” позволит значительно увеличить объемы грузоперевозок через территорию Украины железнодорожным транспортом на 20 миллионов тонн.