Исследователями швейцарской Федеральной лаборатории по материаловедению (Empa) был разработан новый тип сплавов с памятью формы (SMA).

SMA на основе никель-титана и железа на сегодняшний день уже активно используются, однако они имеют недостаточную эффективность для строительных задач, так как чтобы они приняли первоначальную форму их необходимо нагреть до достаточно большой температуры (порядка 400 градусов). Бетону и строительным смесям такие температуры выдержать не под силу.

Группа швейцарцев, которых возглавил Христиан Лайненбах, изобрели SMA на основе железа-магния-кремния. “Эффект памяти” данной строительной новинки наступает всего при температуре порядка 160 градусов, что позволяет использовать сплав в комбинации с бетоном.

По мнению исследователей, новый сплав станет незаменимым при укреплении мостов. Был наиболее эффективным, в балку из бетона необходимо внедрить материал из нового SMA и нагреть до нужной температуры. Под температурным влиянием материалу удастся вернуть деформированный участок в первоначальную форму.

В перспективе данная технология также будет применяться для предварительного напряжения полного пролета моста или другой структуры с необходимой силой. Достаточно будет просто пропустить электрический ток через SMA и нагреть его. Ученые считают, что такой способ будет гораздо экономичнее традиционных методов с использованием преднапряженного фибробетона, приповерхностно смонтированного ламината и ребристой армированной стали.

В дальнейшем развитием строительной новинки и выводом ее на строительный рынок будет заниматься стартаповская компания re-Fer AG. Предполагается, что цена материала будет схожа с ценами на нержавеющую сталь.